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VISEON auf der Busworld 2011:
Innovationen und Premieren
• Neuer 12-Meter-Reisehochdecker VISEON C12HD
• Neuer Reisebus VISEON C11
• Reisemidi VISEON C10 jetzt mit 400 PS
• Liniendoppeldecker LDD14 erhält neues Cockpit
Pilsting/Kortrijk. Wieder einmal zündete die VISEON Bus GmbH auf einer internationalen Messe ein Feuerwerk der Innovationen und Premieren: Nur drei Jahre nach Gründung des jungen Unternehmens erweitert der Bushersteller aus dem niederbayerischen Pilsting seine Reisebus-Baureihe C-Series erneut und präsentierte auf der europäischen Omnibus-Leitmesse Busworld im belgischen Kortrijk vom 21.-26. Oktober 2011 erstmals den neuen Hochdecker-Premium-Reisebus VISEON C12HD der Öffentlichkeit. Zum ersten Mal auf einer Messe zu sehen war zudem der im Juni 2011 vorgestellte, 11,38 Meter lange Reisebus VISEON C11, ein besonders wendiges Fahrzeug mit bis zu 45 Sitzplätzen. Darüber hinaus stellte VISEON den Premium-Midibus VISEON C10 in einer neuen Version mit 400 PS (294 kW) starkem MAN-Motor und ZF-Fahrwerk vor. Und auch bei den Linienfahrzeugen wartete der innovative Bushersteller mit Neuheiten auf: Der vor einem Jahr vorgestellte Niederflur-Liniendoppeldecker VISEON LDD14 wird ab dem Modelljahr 2012 mit einem neu gestalteten Fahrerarbeitsplatz ausgestattet.
Weltpremiere: VISEON C12HD
Auf der Busworld 2011 hieß es „Vorhang auf“ für den neuen Hochdecker-Premium-Reisebus VISEON C12HD. Der Zweiachser mit der klassischen Reisebuslänge von exakt 12,0 Meter verfügt über 22 Zentimeter mehr Gesamthöhe als die übrigen Fahrzeuge der VISEON C-Series und bietet bei 3,78 Meter Gesamthöhe nicht nur mehr Stehhöhe im Mittelgang, sondern auch mehr Kopffreiheit in den Sitzreihen und die Möglichkeit für individuelle Bestuhlungskonzepte. Denn der VISEON C12HD ist der erste VISEON-Reisebus mit durchgängig ebenem Fußboden. Die deutlich höheren Fenster lassen mehr Licht in den Fahrgastraum und gewähren den Fahrgästen gleichzeitig eine noch bessere Aussicht. Darüber hinaus trumpft das neueste Modell aus dem VISEON-Baukasten mit einem knapp zehn Kubikmeter großen Kofferraum und einer besonders dynamisch wirkenden Gestaltung der Seitenlinie auf. Kofferklappen mit neuem Parallelschwenk-Mechanismus vervollständigen den Innovationsreigen im neuen C12HD.
VISEON C11: wendiger Reisebus mit bis zu 45 Sitzplätzen
Mit dem VISEON C11 stellt der Bushersteller einen wendigen Premium-Reisebus mit 11,38 Meter Länge vor. Der Zweiachser bietet in Vier-Sterne-Ausstattung bis zu 40 Fahrgästen Platz, die maximale Kapazität beträgt 45 Sitzplätze. Mit dem kurzen Radstand von lediglich 5.430 Millimeter ist der VISEON C11 äußerst wendig und eignet sich daher hervorragend für Städtefahrten, sowie für Reisen in Bergregionen mit vielen Kurven. Der C11 zeichnet sich zudem durch sein zukunftsweisendes Design, ein Höchstmaß an Fahrsicherheit sowie eine anspruchsvolle Serienausstattung aus. Er bietet den Fahrgästen ein Höchstmaß an Fahrkomfort, ist für den Fahrer besonders leicht zu handhaben und gewährleistet dem Unternehmer einen äußerst wirtschaftlichen Betrieb. Wie alle anderen VISEON-Reisebusse verfügt auch der C11 über „Open Space“, eine kuppelartigen Erhöhung im Heck mit großzügig dimensioniertem Panoramafenster. Sie gewährleistet ausreichend Kopffreiheit und eine großzügige Stehhöhe im hinteren Mittelgang und in dem etwas erhöhten Bereich über dem Motor.
VISEON C10: jetzt mit 400 PS starkem Motor
VISEON stattet den C10 ab sofort serienmäßig mit einem 400 PS (294 kW) starken MAN-Motor aus. Der 10,5 Liter große Sechszylinder des Typs MAN D2066 LOH 28 ist stehend längs im Heck verbaut. Das maximale Drehmoment von 1900 Nm liegt über einen großen Drehzahlbereich von 1000 min-1 bis 1400 min-1 an und gewährleistet so einen kräftigen und dennoch wirtschaftlichen Antrieb – selbst bei voller Ausladung und im Gebirge. Dank gekühlter Abgasrückführung und geschlossenem Partikelfilter erreicht der MAN-Motor den Emissionsstandard EEV auch ohne zusätzliche Hilfsstoffe. Auf Wunsch ist auch weiterhin der 6,9 Liter große Sechszylinder MAN D 0836 LOH mit einer Leistung von 290 PS (213 kW) erhältlich. Auch das Fahrwerk des Premium-Midibusses C10 hat VISEON überarbeitet. So rollt der 10,4 Meter lange Reisebus nun wie die Modelle C11 und C13 auf modernen und bewährten ZF-Achsen der neuesten Generation. Das Stabilitätsprogramm ESP ist ebenso serienmäßig verbaut wie Tempomat und Höchstgeschwindigkeitsbegrenzer.
VISEON C-Series: Zusatztank zum Nachrüsten
Für die Reisebusmodelle C11, C12HD und C13 bietet VISEON ab dem Modelljahr 2012 die Möglichkeit einen220 Liter fassenden Zusatz-Kraftstofftank nachzurüsten. Eine neue, zweite Wartungsklappe im Mittelgang über der Vorderachse ist so dimensioniert worden, dass sie nicht nur den Zugang zum Füllstandgeber, sondern auch den nachträglichen Einbau des Zusatztanks ermöglicht. Schon bisher konnten Kunden den Zusatztank für ihre Neufahrzeuge ordern. In der Serie sind die Reisebusse C11, C12HD und C13 mit einem 320 Liter großen Kraftstofftank ausgestattet.
VISEON LDD14 : Neuer Fahrerarbeitsplatz
Der Niederflur-Liniendoppeldecker VISEON LDD14 erhält ab dem Modelljahr 2012 einen neuen Fahrerarbeitsplatz. Wie bisher wird der Instrumententräger gemeinsam mit dem Lenkrad in Höhe und Neigung verstellbar sein und mit einer aufgeräumten Anordnung der wenigen Bedienelemente und Schalter dem Fahrer die Arbeit im Liniendienst erleichtern. Wesentliches Innovationselement ist das neue Modulkombiinstrument im VISEON-Design. Die großen Rundinstrumente Tacho und Drehzahlmesser rahmen dabei das Zentraldisplay ein. Kleine Analoganzeigen signalisieren dem Fahrer zudem auf einen Blick den Füllstand des Kraftstofftanks sowie die Kühlmitteltemperatur. Das Zentraldisplay wurde in seiner Funktion für die VISEON-eigene Elektronikarchitektur V-CAN® optimiert und zeigt dem Fahrer alle wichtigen Information auf Anforderung per Knopfdruck oder im Falle einer Störung sofort. Das neue Display ermöglicht erstmals auch eine farbige Darstellung der Informationen, so dass sich Störungen, Wartungs- und Warnhinweise nun noch besser und einfacher identifizieren und unterscheiden lassen. Das neue VISEON-Instrumentenfeld wird ab 2012 auch in allen C-Series Reisebussen verwenden.
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